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耐候钢特点及其制造工艺
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢，其特征在于该耐候钢的合金成份及重量百分比含量为C0.12～0.21、Si0.2～2.0、Mn0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余为Fe和微量杂质。 主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等在大气中使用的钢结构。该耐候钢的合金成分及重量百分比含量为C0.12～0.21、Si0.2～2.0、Mn0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu0.10～0.40、Al＜0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
特点及其制造工艺
【耐候钢特点】指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
【耐候钢原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其发展和创新的钢系。
【耐候钢制造工艺】耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢净化，夹杂物含量大为。
拉开了格快速下落的序幕，不过周三至周四，建筑钢材格暂稳。但此时格较为混乱，经过周初的暴跌。27Simn薄钢板商家的报价不一，来到周五。碍于周中的弱势成交，周五格继续回落。目前各大贸易商的库存均较低。nm360耐磨板市场大跌的迹象未显现。北方气温下降，下游高强板需求不断，面对冰冷的需求，上游钢厂不思减产应对，产能反而节节高升，12月中旬粗钢日产为17819万吨，创下节后新高。与此同时，重点钢厂内部库存也还在。中旬末达到148827万吨。nm360耐磨板贸商订货积极性继续下降，产量和库存的双增。
跌幅在20-60元/吨，看到之间相互掐架，明里是顺应钢市实时行情，暗里地都是在做所谓的保市场份额，只是不知道钢厂是否又在自欺欺人了，目前很大一部分钢贸商因为资金问题都是保持零库存的吧。更令人担忧的是，目前重点钢厂库存已经逼近历史高点，随着钢价的下跌。虽然国内Q355NH耐候板库存连续下滑。但厂的库存却快速上升， 行业低迷不可能在短期内出现扭转迹象，但在当前的低迷环境下，钢铁企业需要加强成本管理。尤其需要加快产品更新换代，产业实现转型升级，此外，凡是做的比的企业，都有其一套独特的经营理念，他们善于总结经验。
体现可的设计观，耐候钢的发展规划是什么，耐候钢，作为新一代钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍并且使用时间愈长耐蚀作用愈突出，由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点。可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。钢铁工业“十二五”发展规划。显示我国耐候钢需求用量逐渐增多。在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显，在美国、日本等发达。耐候钢已经了广泛应用，我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度。